Logistik Blog

Viel Wirbel um Feinstaub, die Nachwehen des Tiefensee-Briefes und das laut Ranking des Kölner Verkehrs-Consulting-Unternehmen SCI Verkehr GmbH verbesserungswürdige Image des Logistikstandortes RheinMain ließen den virtuellen Blätterwald in der vergangenen Woche rauschen.
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Wissensmärkte – ein Begriff, der von einigen Jahren noch heftige Abwehrreaktionen in der deutschen Bildungslandschaft hervorgerufen hätte, war das Buzzword der gestrigen Abschlusskonferenz des Programms LERNET des BMWi in Berlin.
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von
Dr. Joachim Koch, Wagener & Herbst Management Consultants

Jährliche Steigerungsraten im weltweiten Seecontainerverkehr stellen für den kontinentalen Hinterlandverkehr auf Schiene und Straße eine zunehmende Herausforderung dar. Um die Nachteile und Risiken des konventionellen gebrochenen Verkehrs zu reduzieren oder ganz zu vermeiden, werden im Intermodalen Verkehr nicht das einzelne Transportgut, sondern die aus verschiedenen Transportgütern bestehende Ladeeinheit umgeschlagen. An die Stelle des Wettbewerbs der einzelnen Verkehrsträger tritt beim Intermodalen Verkehr das Denken in Prozessketten. Der Gütertransport wird als Kooperation von verschiedenen Verkehrsträgern in einheitlichen Transportketten vom Absende- bis zum Bestimmungsort durchgeführt. Es werden dabei die Chancen einer Wertschöpfungsoptimierung über die gesamte Prozesskette genutzt.

In Russland beträgt der Anteil der Transportkosten an den Selbstkosten der Unternehmen im Durchschnitt ca. 15 – 20 Prozent. In den entwickelten Industrieländern sind es 7 – 8 Prozent.
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Mit Frau Winkelmann, Leiterin des IHK-Forums Rhein-Main, habe ich über das IHK-Forum und Logistik im Rhein-Main-Gebiet gesprochen. Die Fragen an sie waren:

• Welche Rolle übernimmt das IHK-Forum für die Logistiker in der Region?
• Welche Bedeutung messen Sie den ‘9 Thesen zur Zukunft der Logistik im Rhein-Main-Gebiet’ bei?
• Welche Ideen haben die IHKs im Rhein-Main-Gebiet, um dem Fachkräftemangel in der Logistik bzw. in den für die Logistik relevanten Berufsgruppen (z. B. IT/Ingenieurwesen/Kaufleute/Manager) gegenzusteuern?
• Am 27. November findet die Veranstaltung „Brennpunkt Logistikregion FrankfurtRheinMain“ statt. Welches Ziel wird mit der Veranstaltung verfolgt und was können Sie uns zum Programm sagen?

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Der jährliche OECD-Bericht findet seinen Weg in die rhein-mainer Presse und bestätigt, was man in den Unternehmen längst weiß: Ingenieure und Facharbeiter werden auch in den nächsten Jahren weniger werden, ebenso liegt Deutschland bei der Zahl der Hochschulabsolventen weit abgeschlagen auf Platz 24 und wer gering oder garnicht qualifiziert ist, hat keinerlei Chance auf dem deutschen Arbeitsmarkt. Da stellt die Presse anlässlich des Social Day in Frankfurt die Frage nach dem Engagement der Unternehmen, sei es zu sozialen oder bildungsrelevanten Aufgaben.
Das zweite große Thema war offensichtlich der Anti-Lärm-Pakt, das Nachtflugverbot und der Brief von Minister Tiefensee an Roland Koch.
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Eine ähnlich steile Karriere wie Handy und Internet wird ihnen zugesprochen – den kleinen RFID-Chips. In den Bereichen Transport und Logistik ist die Technik heute praktisch schon unverzichtbar, in vielen anderen Bereichen steht RFID bereits kurz vor der Massenanwendung. Doch vor allem kleinen und mittleren Unternehmen fehlt es mitunter an Wissen um die zahlreichen Anwendungsmöglichkeiten. Gerade ihnen bietet diese Veranstaltung am 24. September 2007 in der IHK Frankfurt am Main die Gelegenheit, sich über die aktuellen Entwicklungen und Chancen dieser Technologie zu informieren.

In dem kostenfreien Seminar lernen Sie die technischen und anwendungsbezogenen Aspekte der Radiofrequenz-Identifikation kennen. In zahlreichen Fachvorträgen können Sie sich über die Facetten des Themas und über konkrete Anwendungsbeispiele informieren. In der begleitenden Ausstellung bieten sich viele Gelegenheiten für Informationsaustausch, Kontaktgespräche und Networking. Hessen-IT ist Partner der Veranstaltung.

Den Veranstaltungsflyer finden Sie unter:
http://hessen-it.de/mm/RFID_Roadshow_Flyer.pdf

Weitere Informationen auf der Website des BIEG Hessen:
http://www.bieg-hessen.de

(via Hessen-IT-Newsletter)

Rund ein Dutzend Firmen, Institutionen und Behörden, die zu den wichtigsten Arbeitgebern am Flughafen Frankfurt zählen, bereiten für den 22. September gemeinsam die “1. Airport-Ausbildungsmesse” vor. Sie findet statt im Terminal 2 neben der Sky Line-Station von zehn bis 16 Uhr.

Wer sich für einen Ausbildungsplatz am Airport interessiert, der bekommt bei dieser Veranstaltung Informationen zu mehr als 30 verschiedenen Berufswegen. Allein die Fraport AG stellt jedes Jahr 110 neue Azubis ein. Hauptinitiatoren der Infoveranstaltung sind außerdem Gebr. Heinemann (Duty Free und Travel Value Shops etc.) sowie die Bundesagentur für Arbeit.

Weitere Unternehmen und Institutionen, die bei der “1. Airport-Ausbildungsmesse” um Nachwuchs werben wollen, sind die Lufthansa, HDS Retail (Presse- und Buchläden “Relay”), die Bundespolizei, die Hotels Sheraton und Steigenberger, die Metropolitan Pharmacy, TUI, DFS Deutsche Flugsicherung und die Logistikanbieter DHL sowie Geis SDV.
(via Newsletter der IHK Frankfurt, 19.9.2007)

Prognosen über die Verkehrsentwicklung sagen voraus, dass es bis zum Jahre 2015 einen kontinuierlichen Anstieg des Güterverkehrs geben wird. Wie kann aber dieser Anstieg bewältigen werden? Es steht außer Frage dass hierfür intelligente Lösungen benötigt werden. Experten behaupten dass die Lösung einen Namen hat: Kombinierter Verkehr. Der Kombinierte Verkehr ist in aller Munde: Er wird als erster aufgeführt, wenn es um Konzepte zur Vermeidung des (Güter)Verkehrskollapses geht. Der Kombinierte Verkehr ist allerdings ein weites Feld. In einem Satz kann man sagen dass es beim kombinierten Verkehr um eine stärkere Vernetzung aller Verkehrsträger geht.
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Seit dem 1. September bietet die KfW Förderbank Kredite aus dem ERP-Umwelt- und Energiesparprogramm zur Anschaffung emissionsarmer schwerer Nutzfahrzeuge. Die ERP-Kredite sind durch Mittel des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) um bis zu 1,5 %-Punkte zusätzlich verbilligt. Alternativ können nicht rückzahlbare Zuschüsse in Höhe von 2.550 (Basissatz) bis zu maximal 4.250 EUR beantragt werden.

“Mit der neuen Fördervariante für emissionsarme Nutzfahrzeuge unterstützen wir Unternehmer des Straßengüterverkehrs die ihre Fahrzeugflotte zukunftsfähig machen und gleichzeitig eine Emissionsminderung erreichen. Dies ist ein wichtiger Baustein im Rahmen der CO2-Minderungsziele der Bundesregierung im Zusammenhang mit dem Kyoto-Protokoll”, sagte Detlef Leinberger, Mitglied des Vorstands der KfW Bankengruppe.
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… und dieser Claim des Landes Hessen ist wohl wörtlich zu nehmen – auch in der Logistik. Anlässlich der Auftaktveranstaltung der vielversprechenden Vortragsreihe ProLogis Live am 6. September 2007 in Frankfurt stellte Dr. Christian Langhagen-Rohrbach (Hessisches Wirtschaftsministerium, Referat Verkehrspolitik + Logistik) Stärken der Region deutlich heraus.
In einem Radius von gut 10 km bündelt sich um Frankfurt herum bedeutende logistikrelevante Infrastruktur:Frankfurter Kreuz: 330.000 Fahrzeuge am Tag
Frankfurter Hauptbahnhof: 350.000 Fahrgäste am Tag
Frankfurt Stadion: einer der wichtigsten Knoten in deutschen Bahnnetz
Flughafen Frankfurt: bis 1470 Flugbewegungen am Tag
Flughafen Frankfurt: 52 Mio. PAX und 2,1 Mio. t Luftfracht im Jahr 2006
DE-CIX: 30% des europäischen, 95% des deutschen Internetverkehrs
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