Logistik Blog

„Wir haben Wissen bisher als Rohstoff betrachtet. Es wird aber mehr und mehr zum Endprodukt. Und die internationalen Umschlagplätze für dieses Endprodukt sind immer öfter in der Nähe internationaler Flughäfen angesiedelt. Die Luftverkehrswege werden – neben dem Internet – auch zu Verkehrswegen des Wissens.“ So äußerte sich Dr. Stefan Schulte, Vorstandsvorsitzender der Fraport AG, am 31. Oktober 09 in der DVZ. Es ging um den Flughafenausbau, dessen Notwendigkeit hier einmal etwas anders als sonst begründet wurde.

Dies erinnerte mich an die REAL CORP Konferenz 2008, deren Titel „Mobility Nodes as Innovation Hubs“ („Verkehrsknoten als Innovations- und Wissensdrehscheiben“) lautete. Dort wurde der Frage nachgegangen, inwiefern Flughäfen und andere Verkehrsknoten zu Innovationen, zur Entstehung von Wissen beitragen können. Interessant in diesem Zusammenhang waren beispielsweise die Ergebnisse von Untersuchungen von Kramar und Suitner von der TU Wien über die Nähe zu Flughäfen als Standortfaktor für wissenschaftliche und künstlerische Innovationen.

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Heute ist Freitag, der dreizehnte. Wir gehen aber davon aus, dass uns das Datum kein Unglück bringen wird. Im Gegenteil: Wenn man sich anschaut, welche Schlagzeilen die Presse derzeit zu Prognosen und Einschätzungen in Bezug auf die zukünftige Entwicklung der Wirtschaft veröffentlicht, liest sich das erst mal ziemlich gut:
- „Wirtschaftsweise optimistisch für 2010“ (Handelsblatt)
- „Ifo-Index sendet Aufschwungsignal“ (Manager-Magazin)
- „Prognose: EU 2010 mit Wirtschaftswachstum“ (Verkehrsrundschau), wobei in Deutschland mit einem überdurchschnittlichen Wachstum gerechnet wird (Frankfurter Allgemeine Zeitung)

Wenn man jedoch nicht nur die Schlagzeilen liest, sondern etwas tiefer ins Detail geht, stellt man natürlich schnell fest, dass die Krise noch lange nicht vorbei ist. Uns interessieren besonders die Auswirkungen auf die Logistik.

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Das in unserem Blog-Beitrag vom 20.10. unter der Überschrift „Hummeln und Schmetterlinge im Frankfurter Hafen“ beschriebene und angekündigte Fachforum „Berufskraftfahrer Quo Vadis“ fand heute im Frankfurter Osthafen statt. Allen denjenigen, die nicht dabei sein konnten, schulden wir noch die Erklärung, was es mit den Hummeln und Schmetterlingen tatsächlich auf sich hatte (am Ende dieses Beitrags). Außerdem haben unsere Teilnehmer die Möglichkeit genutzt, sich zu ihren Eindrücken und Meinungen zu der Veranstaltung direkt, und das ist das Neue bei uns, in einem Blog-Kommentar zu äußern. So bekommen Sie hier ganz frisch und aus erster Hand einen Eindruck von der Veranstaltung durch unsere Teilnehmer vermittelt.* Schauen Sie deshalb dieses Mal besonders auf die Kommentare zu diesem Eintrag!
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In der letzten Woche galt es in unserer Geschäftsstelle eine logistische Aufgabenstellung der besonderen Art zu lösen. Hier traf nämlich abgesehen von den Exemplaren für die Logistik RheinMain Lounge, die direkt nach Berlin geschickt worden waren, die druckfrische Broschüre des House of Logistics & Mobility (HOLM) ein. Da die Anlieferung wie üblich bis zur Haustür EG erfolgte, galt es noch das letzte Teilstück zu überbrücken: Immerhin zwei Stockwerke und circa 30 Meter Flur. Neben logistischen Planspielen die den messerscharfen Verstand der Besten herausforderte (Kette bilden oder einzeln gehen, wieviel Weg erspart man sich bei drei statt zwei Paketen pro Gang und lässt sich dies ruhigen Gewissens mit der Wirbelsäule eines durchschnittlich gebauten Mitteleuropäers vereinbaren, bekommt man vertikal oder horizontal mehr Pakete in den Schrank,…) galt es in einem eisenharten Auswahlverfahren zunächst alle „Alten und Schwachen“ auszumustern. So blieb eine kleine aber schlagkräftige Gruppe übrig, die sich der Aufgabe annahm, die mehrere tausend Exemplare (gefühlte 100.000) an ihren vorläufigen Bestimmungsort zu bringen.
Dennoch wird es damit nicht getan sein, da die Broschüren sich hier nur kurz „ausruhen dürfen“ bevor sie in Kürze ihren Weg „in die Welt“ antreten und allen Interessierten einen Einblick in das einzigartige Projekt HOLM eröffnen. Wir sind für diese Aufgabe jedenfalls gerüstet.

Wenn auch Sie an weiteren Informationen zum HOLM interessiert sind, können Sie eine Broschüre unter www.frankfurt-holm anfordern.

Der 26. Deutsche Logistik-Kongress ist seit über einer Woche vorbei. Die Fach-Medien haben ausführlich über Trends, Projekte und Strategien berichtet, die auf dem Kongress präsentiert wurden. Zeit für uns, noch einmal einen Blick in den Raum Köpenick II/III im Hotel InterConti in Berlin zu werfen: Hier haben wir zum zweiten Mal nach 2008 in der Logistik RheinMain Lounge unsere Partner und Gäste empfangen.

Unser weiterentwickeltes Konzept für die Gestaltung der Lounge kam durchweg gut an: dunkelblaue Wände zu hellem Teppichboden und mittendrin die Weinbar, an der nicht nur der weltberühmte Rheingauer Riesling ausgeschenkt wurde, die Kaffeebar, Sitzgelegenheiten und eine eigens für das Thema House of Logistics and Mobility (HOLM) eingerichtete Info-Ecke. Hier konnten wir auf einem Modell des Areals „Gateway Gardens“ unseren vielen interessierten Gästen zeigen, wo in wenigen Jahren das HOLM einmal stehen soll. Das HOLM war eines der Hauptthemen, um die es bei Gesprächen in der Lounge ging. Aber auch andere Themen kamen natürlich zur Sprache, beispielsweise logistikbezogene Qualifizierungsmöglichkeiten, länder- und institutionenübergreifende Kooperationen oder Rhein-Main als Flughafen- und Wirtschaftsstandort.

Der Höhepunkt des Geschehens in der Lounge fand am Abend des ersten Kongress-Tages statt:

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