Logistik Blog

Der Austausch und die Zusammenarbeit von Hochschulen und Unternehmen ist ein Thema, dass gerade in Zeiten eines sich verschärfenden technologischen Wettbewerbs immer interessanter wird, vielleicht im Einzelfall sogar den entscheidenden Unterschied ausmachen kann. Dennoch ist die Hemmschwelle, gerade für KMU, in der Praxis recht hoch. Ein Grund hierfür liegt wohl darin, dass viele Unternehmen an dieser Stelle absolutes Neuland betreten. Neben der Ungewissheit, ob die Hochschulen überhaupt an einer Zusammenarbeit interessiert sind (tatsächlich herrscht in der Praxis nicht selten das Vorurteil, dies wäre gerade nicht der Fall), sind die sich bietenden Möglichkeiten und Formen einer Kooperation zumeist nicht bekannt.

Um dem entgegenzutreten und einen Anstoß zu geben, hat die IHK Darmstadt Rhein Main Neckar in einer Neuauflage die Broschüre „Technologietransfer und Forschungskooperation Hochschulen – Unternehmen“ veröffentlicht. Hier werden sowohl die verschiedenen Möglichkeiten einer Kooperation aufgezeigt als auch konkrete Handlungsempfehlungen ausgesprochen. Darüber hinaus finden sich in der Broschüre Verweise auf weitere nützliche Quellen und Ansprechpartner.

Die Broschüre steht hier kostenlos zum Download bereit.

Auch Logistik RheinMain fördert aktiv den Wissenstransfer und wird auch dieses Jahr mehrere Veranstaltungen zu diesem Themenkreis anbieten. Sobald konkrete Termine feststehen, werden wir auf unserer Website www.logistik-rheinmain.de darüber informieren. Ein gelegentlicher Blick auf die Website lohnt sich.

Blauer Himmel, Sonnenschein und ein wunderschön im Rheingau eingebetter Campus bildeten die Kulisse für die 5. Supply Chain Conference am 18.03.2010 in Oestrich-Winkel. Eine tadellose Organisation und bestens gelaunte Referenten sorgten vor diesem Hintergrund für einen entspannten und gleichzeitig sehr informationsreichen Tag. So war es auch kein Wunder, dass sich insbesondere Prof. Christopher Jahns (Präsident der European Business School) in seiner Eröffnungsrede sichtlich stolz auf die Leistung „seiner“ Studenten zeigte. Im Opening warteten weiterhin Felix Fiege (Member of the Extended Board bei Fiege) und Oliver Grodowski (FIA Rennleiter Formel 1) mit spannenden Vorträgen auf.

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Dekorierte oder mit speziellem Design verschönerte Lkw sind auf unseren Straßen eher selten zu sehen. Ganz anders in einigen asiatischen Ländern: In Japan kann man Lkw begegnen, die „so licht- und farbenprächtig wie eine Jukebox“ aussehen und eine eigene Bezeichnung haben: „Dekotora“, wobei es sich um „Art-Trucks mit bizarrer Frontpartie, über und über mit Lampen verziert“ handelt. Zu lesen ist darüber in einem Beitrag in der aktuellen Ausgabe von mobil, dem Magazin der Deutschen Bahn, das in den Zügen ausliegt. Praktisch gesehen handelt es sich bei den meisten Dekotora um Fahrzeuge zum Milchtransport. Ihre Besitzer investieren teilweise bis zu 75.000 Euro in Neonlampen, Schwarzlichtlampen und Metallverkleidung und sind damit in einen regelrechten Wettbewerb um den verziertesten und auffallendsten Lkw getreten. Auf Youtube kann man sich Dekotora auch in Filmchen anschauen, z. B. hier oder hier.

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Noch wenige Tage, dann ist es wieder so weit: die jährlich an der European Business School in Oestrich-Winkel stattfindende Supply Chain Conference öffnet am 18. März 2010 ihre Pforten. Dieses Jahr geht es in den Vorträgen und Diskussionen um Fragen wie diese: Wie bekommt man ein ganzes Krankenhaus in 2 Tagen in den Dschungel oder wie schafft man es, 146.501 Passagiere pro Tag in 314 verschiedene Destinationen zu befördern? Die Konferenzbeiträge orientieren sich thematisch somit an Grenzen und Extrema in der Logistik. Laut Auskunft der Veranstalter haben sich bereits rund 200 Teilnehmer für die Konferenz angemeldet. Sie wollen beispielsweise Felix Fiege erleben, der als Keynote Speaker über komplexe Kontraktlogistik im Wandel der Zeit sprechen wird.

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Unter diesem Motto widmet sich die März-Ausgabe des Wirtschaftsmagazins brand eins erstmals komplett dem Thema Logistik. In den Beiträgen kann man beispielsweise lesen, wie und warum Tante-Emma-Läden reaktiviert werden, wie wahrscheinlich ein neuer Eisenbahn-Boom in den USA ist oder wie Slumbewohner in Caracas über eine Seilbahn an die Stadt angebunden werden. In weiteren Artikeln wird das noch nicht gehobene Potenzial im kombinierten Verkehr herausgestellt, es wird in die Zukunft der Post mit sich (fast) von selbst zustellenden Päckchen geschaut und es wird ein russischer Unternehmer portraitiert, der sich weigert Schmiergeld zu zahlen und trotzdem weiter existiert.

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So könnte man eine der Hauptbotschaften formulieren, die sich aus der Jahrestagung der Initiative Kompetenznetze Deutschland ergeben. Über 200 Vertreter von Netzwerkinstitutionen, Unternehmen, Hochschulen und öffentlichen Einrichtungen waren heute nach Berlin gekommen, um sich über aktuelle Trends in der Entwicklung von Clusterinitiativen und Kompetenznetzen zu informieren und auszutauschen. Sehr anschaulich präsentierte beispielsweise Gernot Lobenberg, wie sich die Logistik-Initiative Hamburg für die Förderung von Innovationen in der Logistik engagiert.

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