Logistik Blog :: Aktuelle Einsichten zum Thema Logistikflächen in Rhein-Main

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Posted by Manuela Wehrle On 25.06.2008

Auf dem Regionalforum Logistik Mainz/Rheinhessen, über das wir hier im Blog bereits mehrfach berichtet haben, fand auch ein Workshop zum Thema Flächen und Immobilien statt. Die Workshopteilnehmer waren sich einig darüber, dass es in Rhein-Main und insbesondere im näheren Umkreis vom Frankfurter Flughafen nach wie vor zu wenig Logistikflächen gibt, vor allem großflächige. Unter den diskutierten Handlungsempfehlungen finden sich strategisches Landbanking, mehr PPP-Projekte und eine stärkere Berücksichtigung des Themas Logistikimmobilien in der Hochschulausbildung. Diesen Workshop nehmen wir zum Anlass, einmal über aktuelle Entwicklungen im Bereich Logistikflächen in Rhein-Main zu berichten: Ergebnisse aus dem Logistikimmobilien-Report Deutschland 2008, Ergebnisse einer aktuellen Studie zu Gewerbeflächennutzungen im Umfeld deutscher Flughäfen und der Hinweis auf den Logistikflächenkatalog der Wirtschaftsförderung Region Frankfurt RheinMain.

Kürzlich hat das Unternehmen Jones Lang LaSalle (JLL) den „Logistikimmobilien-Report Deutschland 2008“ veröffentlicht. Der Report konstatiert, dass Baugrund für Lagerhallen in Ballungsräumen – darunter auch Frankfurt/Rhein-Main – langsam knapp wird, so dass die Grundstückspreise und Mieten hier steigen. Die Kaufpreise für erschlossene Logistikgrundstücke sind mit bis zu 200 Euro je qm in Rhein-Main nach München und Stuttgart die dritthöchsten in Deutschland. Auch bei den Mietpreisen liegt Rhein-Main an dritter Stelle: Für einen Quadratmeter Lagerfläche zahlt man (ohne Nebenkosten) bis zu 5,80 Euro im Monat. JLL weist darauf hin, dass in den Ballungsräumen aufgrund der Immobilienknappheit erste spekulative Projektentwicklungen realisiert werden. In Rhein-Main entwickelt beispielsweise Gazeley den Magna Park Rhein-Main. Den Logistikimmobilien-Report kann man sich auf der Webseite von JLL JLL herunterladen.

Gehen wir über zu einer analytischen Betrachtung von Gewerbeflächen: In einer aktuellen Studie zu gewerblichen Verstädterungsmustern und wirtschaftlichen Gemeindespezialisierungen im Umfeld deutscher Flughäfen (Einig, Schubert 2008) wurden die Terminumfelder in einem Radius von 5 Kilometern um die zentralen Terminalgebäude untersucht. Für den Flughafen Frankfurt ergibt sich dabei interessanterweise nur ein vergleichsweise durchschnittlicher Anteil an transport- und logistikbezogenen Gewerbeflächen. Die Autoren sind erstaunt über das nur leicht überdurchschnittlich gewerblich besetzte Terminalumfeld des Frankfurter Flughafens. Angesichts seiner Bedeutung im Passagier- und Frachtverkehr wurden mehr gewerbliche Baunutzungen erwartet. Eine Kurzversion der Studie ist unter folgendem Link zu finden: http://programm.corp.at/cdrom2008/ .

Wer nun Interesse daran hat zu schauen, welche Logistikflächen in der Rhein-Main-Region konkret verfügbar sind, kann einen Blick in den Logistikflächenkatalog der Wirtschaftsförderung Region Frankfurt RheinMain e.V. werfen. Darin sind über 50 Flächen von den Mitgliedskommunen enthalten, darunter auch vier Bestandsflächen, z.B. in Rödermark und in Butzbach. Der Katalog wird ständig aktualisiert und ist zu finden unter "www.region-frankfurt-rheinmain.de" .