Logistik Blog

Schon Joe Cocker hat es mit dem Titel „With a little help from my friends“ besungen und auch in Unternehmen ist eines unter dem Begriff „Teamwork“ jedem bekannt: Gemeinsam geht`s besser. Wie sieht es aber aus, wenn es über das eigene Unternehmen hinausgeht. Kann auch hier wirtschaftlich von einem Miteinander profitiert werden ?

Die Antwort hierauf lautet ja. In Clustern können Produktivität, Innovationen und Unternehmensbesatz gesteigert werden. Ein Cluster wird nach Michael E. Porter, der häufig als „Vater des Clustergedankens“ bezeichnet wird, als die „räumliche Konzentration miteinander direkt oder indirekt verbundener Unternehmen und Institutionen, die in einem bestimmten Feld agieren“ definiert.

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von Dr. Heiko von der Gracht
Head of Center for Futures Studies in Logistics & SCM
Supply Chain Management Institute (SMI)

Paketdienste können vieles. Dass sie auch hellsehen können, überrascht: Ein US-Paketdienst sah bereits 1999 das Ende der Lieferzeit voraus – ganz unabsichtlich in einem TV-Spot.

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Das SMI der European Business School (EBS) in Wiesbaden hat einen neuen Namen: Aus dem Supply Management Institute (SMI) wird das Supply Chain Management Institute (SMI). Grund für die Umbenennung ist die gewachsene Themenpalette des Instituts, das inzwischen Forschungsfragen entlang der kompletten Supply Chain behandelt.

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Das scheint sich zum inoffiziellen Lehrstuhl-Markenzeichen zu entwickeln: Als Dr. Isabel Gallin unserem Supply Management Institute (SMI) ihren ersten Besuch abstattete, war ihr Spontaneindruck: „Jede Menge junge Leute mit großen Ambitionen und einer erstaunlichen Energie.“ Diese Energie in effiziente Bahnen zu lenken, ist künftig ihre Aufgabe.

Dr. Isabel Gallin, Executive Director Operations
Supply Management Institute (SMI), European Business School (EBS)

• geboren in Hamburg, aufgewachsen in den Niederlanden
• eben noch Institutsdirektorin an der Universität von Amsterdam
• seit kurzem nun am SMI

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von Florian Schick
Head of Strategic Planning, Future of Logistics Conference
Supply Management Institute (SMI), European Business School (EBS)

Die Zukunft ist hier

Vorhersagen sind schwierig – besonders, wenn sie die Zukunft betreffen. Das betrifft nicht nur den Ölpreis im nächsten Jahr, das nächste Erdbeben in Asien oder die Erfindung, die unsere Energieprobleme für immer löst. Der Blick in die Zukunft lohnt sich – gerade in der Logistik. Abseits täglich neuer Wortschöpfungen und Trendableitungen aus Gegenwart und Vergangenheit liegen die Quellen nachhaltiger Wettbewerbsvorteile in der Antizipation der Zukunft. Angenommen, der pandemische Killervirus schlägt doch zu: Wie werden Milliarden Menschen mit den lebensrettenden Medikamenten versorgt? Die Health Care Logistics hat die Antwort darauf – oder hat sie sie nicht? Was müssen die Globalen Supply und Distribution Netzwerke leisten? Wie entwickeln sich Marktumfeld und politische Rahmenbedingungen? Eine Frage, der eine ganze Konferenz gewidmet war.

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Die Fabrik im Wohnzimmer: Was ist die Zukunft der Logistik?
von Prof. Dr. Christopher Jahns, Dr. Heiko von der Gracht

via Supply Management Monitor April 2008

Vor nicht allzu langer Zeit sagte Ken Olsen, damals CEO der Digital Equipment Corporation: „Es gibt keinen Grund, weshalb man einen Computer zu Hause haben sollte.“ Das war 1977. Welcher Trend entgeht uns heute?

Die Pharmabranche tut’s. Die Automobil- und die Telekommunikationsbranche tut’s. Und die Erdölindustrie. Sie alle analysieren die langfristige Zukunft (>10 Jahre) schon seit vielen Jahren systematisch, um Veränderungen zu antizipieren (anstatt darauf zu reagieren) und sich Wettbewerbsvorteile zu sichern. Für die Logistik gab es solche langfristigen Untersuchungen jedoch kaum. Bisher. Jetzt liegen die Ergebnisse der Studie „Die Zukunft der Logistik-Dienstleistungsbranche in Deutschland 2025“ vor.

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Das Jahr 2007 nähert sich dem Ende. Dies nehmen wir zum Anlass für einen kurzen Rückblick auf das auslaufende Jahr. Es war sowohl für die Logistik insgesamt als auch für unsere Initiative Logistik RheinMain ein spannendes und erfolgreiches Jahr.

Mit Logistik wurden in Deutschland im Jahr 2006 etwa 189 Milliarden Euro Umsatz getätigt und rund 2,6 Millionen Menschen sind in der Logistik beschäftigt. Für 2007 und 2008 werden jeweils Umsatzzuwächse in Höhe von 8 Prozent in Deutschland erwartet. Auch auf europäischer Ebene wird mit einem ähnlichen Wachstum gerechnet. Auf dem Deutschen Logistik-Kongress der BVL trat in diesem Jahr Bundeskanzlerin Angela Merkel persönlich auf und betonte die hohe Bedeutung der Logistik und ihre Rolle als branchenübergreifende Querschnittsfunktion.

Unter diesen Rahmenbedingungen ist im März 2007 Logistik RheinMain, die Wissensinitiative in Wiesbaden an den Start gegangen. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, die Logistik als zukunftsfähigen und international sichtbaren Leuchtturm sowohl der Wirtschaft als auch der Wissenschaft im Rhein-Main-Gebiet zu fördern. Auf dem Weg zu diesem Ziel sind wir bereits viele wichtige Schritte gegangen, von denen wir für jeden Monat eine ausgewählte Maßnahme hervorheben möchten.
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