Logistik Blog

Den fünften und letzten Teil der Serie Regionalforum bildet der Ausblick auf die nächsten Schritte zur Umsetzung des regionalen Standortkonzeptes Logistik und der Ergebnisse des Regionalforum Logistik Mainz/Rheinhessen.
Was sind die nächsten Schritte in puncto Regionalforum? Wird es weitere Veranstaltungen geben?Dr. Carsten Kühl: Ich möchte mich zunächst einmal abschließend bei allen Kooperationspartnern und Teilnehmern des heutigen Regionalforums bedanken – ohne Sie können wir kein Netzwerk aufbauen. Ich hoffe und wünsche mir, dass das heute eine Initialzündung war, dass das Regionalforum heute der Auftakt war.

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Uwe Hiltmann, Geschäftsführer der Landesgruppe Südwest des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen e.V., spricht über die Rolle des Schienengüterverkehrs im Massengüterbereich sowie über Image und Innovationspotential der Schiene.

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Thorsten Hölser, Geschäftsführer des Speditions- und Logistikverband Hessen/Rheinland-Pfalz , steht im dritten Teil der Serie Regionalforum Rede und und Antwort zu den Themen Qualifizierung und Weiterbildung, aber auch Image der Logistik und Forschungskooperationen zwischen Wirtschaft und Wissenschaft:
Eine Frage an den Verbandsvertreter: Was für Qualifizierungsbedarf bekommen Sie aus Ihren Unternehmen gemeldet?Thorsten Hölser: Der Qualifizierungsbedarf ist sehr hoch, vor allen Dingen, weil es sich um eine sehr dynamische Branche handelt. Wenn man sich die Berufsbilder anschaut in den unterschiedlichen Aufgabenbereichen, dann haben die sich in den letzten fünf bis zehn Jahren dramatisch verändert.

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Heute folgt der zweite von fünf Teilen der Podiumsdikussion des Regionalforum Logistik Mainz/Rheinhessen. Wer sich für die komplette Dokumentation der Veranstaltung inklusive Workshopergebnisse und Vorträge interessiert, kann diese als pdf-Dokument auf den Webseiten zum Regionalforum herunterladen oder die gedruckte Fassung direkt bei uns unter wissen(at)logistik-rheinmain.de bestellen.
Was können Wissenschaft und Forschung dazu beitragen, die Logistik der Region zu stärken?

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In den nächsten Tagen werden wir mit der fünfteiligen Serie Regionalforum Auszüge aus einer Podiumsdiskussion veröffentlichen, die am 11. Juni 2008 im Rahmen einer gemeinsamen Veranstaltung des Landes Rheinland-Pfalz, der IHK Rheinhessen und Logistik RheinMain stattgefunden hat. Zuvor hatten die 80 Teilnehmer des Regionalforum Logistik Mainz/Rheinhessen in zehn verschiedenen Workshops Ideen und Handlungsempfehlungen entwickelt, die kurz vor der Podiumsdiskussion dem Plenum vorgestellt wurden:
Moderation:
Andrea Wensch
Geschäftsführerin der Industrie- und Handelskammer Rheinhessen

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von Florian Schick
Head of Strategic Planning, Future of Logistics Conference
Supply Management Institute (SMI), European Business School (EBS)

Die Zukunft ist hier

Vorhersagen sind schwierig – besonders, wenn sie die Zukunft betreffen. Das betrifft nicht nur den Ölpreis im nächsten Jahr, das nächste Erdbeben in Asien oder die Erfindung, die unsere Energieprobleme für immer löst. Der Blick in die Zukunft lohnt sich – gerade in der Logistik. Abseits täglich neuer Wortschöpfungen und Trendableitungen aus Gegenwart und Vergangenheit liegen die Quellen nachhaltiger Wettbewerbsvorteile in der Antizipation der Zukunft. Angenommen, der pandemische Killervirus schlägt doch zu: Wie werden Milliarden Menschen mit den lebensrettenden Medikamenten versorgt? Die Health Care Logistics hat die Antwort darauf – oder hat sie sie nicht? Was müssen die Globalen Supply und Distribution Netzwerke leisten? Wie entwickeln sich Marktumfeld und politische Rahmenbedingungen? Eine Frage, der eine ganze Konferenz gewidmet war.

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Die Fabrik im Wohnzimmer: Was ist die Zukunft der Logistik?
von Prof. Dr. Christopher Jahns, Dr. Heiko von der Gracht

via Supply Management Monitor April 2008

Vor nicht allzu langer Zeit sagte Ken Olsen, damals CEO der Digital Equipment Corporation: „Es gibt keinen Grund, weshalb man einen Computer zu Hause haben sollte.“ Das war 1977. Welcher Trend entgeht uns heute?

Die Pharmabranche tut’s. Die Automobil- und die Telekommunikationsbranche tut’s. Und die Erdölindustrie. Sie alle analysieren die langfristige Zukunft (>10 Jahre) schon seit vielen Jahren systematisch, um Veränderungen zu antizipieren (anstatt darauf zu reagieren) und sich Wettbewerbsvorteile zu sichern. Für die Logistik gab es solche langfristigen Untersuchungen jedoch kaum. Bisher. Jetzt liegen die Ergebnisse der Studie „Die Zukunft der Logistik-Dienstleistungsbranche in Deutschland 2025“ vor.

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Seit Jahren höre ich schon über Umweltpolitik bzw. Nachhaltiger Entwicklung. Immer wieder werden Verträge ausgehandelt, unterschrieben und mit teilweise pompösen Zeremonien öffentlich und medienwirksam verabschiedet. Viele Jahre meines beruflichen Lebens habe ich in der Politik verbracht und bis heute weiß ich nicht ob irgendwer sich um Nachhaltigkeit kümmert, wie viel Geld tatsächlich dafür ausgegeben wird und welche Maßnahmen erfolgreich bzw. nicht erfolgreich gewesen sind bzw. waren.

Manchmal überkommt mich das Gefühl dass die Konzepte gar nicht umzusetzen sind, weil die Konzepte oft nur Lippenbekenntnisse sind und das Ziel der Nachhaltigen Entwicklung fundamental leer ist. Je mehr ich aber über die Nachhaltigkeit, die Umwelt und die damit verbundenen Ideen, Konzepte und Ideen nachdenke, desto mehr gelange ich allerdings zur der Überzeugung dass nicht die Begriffe leer sind, sondern einfach nur stark missbraucht werden.
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